כיצד בוחרים בית דפוס דיגיטלי

כיום לבחור בית דפוס זה באמת לא דבר פשוט להלן כמה כללים פשוטים אם החלטתם ללכת על שירותי דפוס:

1. דבר ראשון חשוב מאוד לבחור בית דפוס ותיק שמכיר ויודע את רזי המקצוע. אין ספק שעם ההתפתחויות שעברו על תחום הדפוס בשנים האחרונות והשכלולים בכל הקשור בדפוס דיגיטלי, צריך לבחור בבית דפוס שלא קפא בזמן ועדיין מדפיס פליירים בשחור לבן. לא חסרים בתי דפוס שמספקים שירותי דפוס דיגיטלי ודפוס אופסט.

2. בחירת בית דפוס בעלי יכולות הפצה – אם אתם מעוניינים לבצע פרויקט שיווקי נרחב שמצריך שליחת מעטפות מעוצבות למספר מוקדים בו זמנית, זהו המקום לבדוק האם בית הדפוס אותו בחרתם מסוגל לבצע את המשימה הזאת. כיום קיימים בתי דפוס שנותנים את מגוון השירותים האפשריים מטיפול בעיצוב המוצר ועד שירותי דואר ויצירת קשר עם חברות שליחים ופיקוח על מבצע ההפצה והשליחה.

3. בית דפוס בעלי מחלקת מעצבים משלו. הדבר הכי חשוב בבחירת בית דפוס לא רק ביכולות הדפוס שלו ובלספק את המוצר הידוע של בית דפוס והדפסת חומרים אלא גם ביכולת של אנשי המקצוע בין אם אלו הקופירייטרים או המעצבים הגראפיים לקחת רעיון לא מגובש של הלקוח ולנסות לכוון ולהפוך אותו לרעיון נכון הן מבחינה שיווקית והן מבחינה רעיונית למוצר דפוס מגובש. בין אם זה פולדרים מעוצבים נכון על פי הצבעים שמזוהים עם החברה שהזמינה את המוצר לדוגמא, או עיצוב והדפסת פוסטרים לסרט סטודנטים וצורך בבחירת סצנה מתאימה להדפסה.

4. בית דפוס דיגיטלי אמור לספק פתרונות דפוס מתקדמים כגון הדפסה ביטחונית – כזו שלא ניתנת לשכפול, העתקה וצילום. זוהי הדפסה עדינה מאוד שלא ניתנת להעתקה או לשכפול במכונות צילום .בדרך כלל לקוחות של בית דפוס כזה יהיו תעשיות ביטחוניות כאלו ואחרות שמאוד שומרות על כללי אבטחת מידע. בנוסף להדפסה הביטחונית ישנה גם הדפסה נסתרת שניתן לראותה רק בתאורת אוטרה סגולה.

זכרו: בחירת בית דפוס תלויה בסיבות נוספות, חשוב מאוד לבחור בית דפוס מקצועי בעל מוניטין אם אנו עוסקים בעבודות פרסום ושיווק איכותיות. אם מדובר בהדפסות אישיות, ניתן לפנות לבתי דפוס קטנים יותר.

למה עדיף לטפל ברכבי רנו רק במוסך רנו מורשה

תאמינו לי, אם כבר מוסך אז עדיף מוסך מורשה. תשאלו למה? בגלל שאתם עלולים להיתקע עם חלקי חילוף משנת אנו באנו ארצה. מקרה שהיה עם רנו מגאן שנת 2004 שברשותי שאותה אני מאוד אוהב. כל החוויות הכי טובות קרו לי עם הרנו מגאן חבל שהם כמעט נקטעו בגלל תאונה קטנה שבדיעבד לקחה לי ביס גדול מחשבון הבנק.

אז סיפור שהיה עם הרנו מגאן שנפגעה ממכונית נוסעת בצורה חזיתית. שלום הנוסעים, בסדר. תודה ששאלתם. לאחר שמיהרתי לחדר מיון לבדוק את התקינות הגופנית שלי מיהרתי מייד עם הרנו לבדיקה מקיפה במוסך, שלא ממש ביררתי לגביו, רק חבר אמר לי שהמחירים שם ממש זולים. בכל אופן לאחר מבט חטוף, בעל המוסך זרק מחיר ואמר תוך יום יומיים הכול מסודר. היה צריך להחליף פגוש שלם אם תהיתם על מה כל המהומה. לאחר ששמתי לפחות אלפיים שקל, שזהו סכום זול יחסית במונחים של פחחות חזר האוטו לצורתו הטבעית. במוסך הבטיחו לי שהפגוש הוא חלק חילוף מקורי של רנו ומחיר טוב מזה אני כנראה לא אמצא.

לאחר כמה שבועות שבהם נסעתי עם הרכב והרמתי מספר פעמים את הפגוש גיליתי שהוא לא נסגר טוב ומעקם לי את הפח של האוטו. לאחר שהתקשרתי למוסך שטיפל בי הם ממש התנערו מאחריות ואפילו בצורה מזלזלת.
לא הייתה לי ברירה והפעם בלי לקחת סיכונים מיותרים לקחתי את הרנו להסתכלות על ידי עיניהם הפקוחה של מוסכניקים מקצועיים של מוסך רנו מורשה. העניין הוא שבטיפול על ידי מוסך רנו מורשה אתה מקבל איזו זוג של הבטחה ואחריות בכל הקשור בטיפול ברכב. המוסכניק שהסתכל על הפגוש תוך רגע ידע להגיד שלא מדובר פה בכלל בחלקי חילוף של רכבי רנו, למורת שהם מאוד דומים. ההרגשה הזו שרימו אותך היא אף פעם לא הרגשה נעימה. הזהירו אותי במוסך, שאם זה חלקי חילוף תמיד עדיף לבצע את הטיפול על ידי מוסך רנו מורשה, אפילו אם המחיר יכול להיות קצת יותר גבוה. בכל אופן זה לא תמיד יותר גבוה. ברגע שאתה מצטרף למועדון החברים של המוסך, יש מבצעים והנחות במיוחד על רכבים יותר ישנים וזאת על מנת לשמר את הלקוחות שיחזרו ומגישה כזו היחס ללקוח גם כאשר תקלה לא טופלה עד הסוף ולאחר שהרכב יצא מן המוסך, היחס הוא חם ואנושי לא כמו במוסך מאכער שכל מה שמעניין אותו זה לקבל את הכסף שלו בחזרה.

החוק הראשון בכל הקשור במוסכים – טיפול עושים אך ורק על ידי מוסך רנו מורשה.

מהירות מופרזת - כיצד ניתן להלחם בתופעה יותר טוב

נסיעה במהירות מופרזת היא אולי אחד הדברים היותר מסוכנים בעולם. בארץ זה הפך להיות ממש מכה. נהגים נוהגים פה כאילו הם מתחרים במסלול מירוצים. מישהו צריך לשים לזה סוף. מצד אחד אני כן רואה מאוד את המאמצים שעושים פה כל הרשויות ביניהם אור ירוק, הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים והמשטרה. אם זאת, למרות שיש איזשהו שיפור בכל הקשור בנהיגה פרועה עקב מהירות מופרזת, ניתן לומר שהמאמצים עדיין אינם נושאים פרי.

איך אפשר בעצם להפוך את היוצרות?

• דבר ראשון לתת במה ליותר ויותר אנשים שנפגעו ממכוניות שנסעו עקב מהירות מופרזת.
• ערבי הרצאות על מהירות מופרזת וסכנותיה
• פרסומות בעלות אופי קליט ומהיר, על מנת להמחיש את הסכנה בנסיעה במהירות מופרזת.
• הטלת עונשים כבדים על נהגים שנתפסו והורשעו בסעיף מהירות מופרזת.

גורם נוסף שיכול מאוד להשפיע על מהירות מופרזת היא נהיגה בשכרות. כאשר במדינה שאין הגבלות על שעות השתייה, למעט חוקי עזר עירוניים שלא תמיד נאכפים. במדינה שבה אין הסברה נכונה ומונעת בגיל 18 שבו מקבלים רישיון ואת הרשות לשתות אלכוהול, אי אפשר לצפות שיהיה לנו קצת שקט נפשי בכל הקשור בערבוב המסוכן שבין אלכוהול ונהיגה.

לעניות דעתי צריך ממש להדק את האכיפה ואת החוקים על צריכת האלכוהול דווקא משם הכול מתחיל. כלומר קודם כל זה לצמצם את שעות פעילות הברים בלילות, למרות שזו בהחלט נקודה לדיון מעמיק ואין עליה טאבו. עוד דבר שכדי לעשות הוא להדגיש בכל קמפיין של מניעה נגד נהיגה בשכרות, גם את העובדה שבסופו של דבר לא רק שאפשר לגמור בכלא גם אפשר למצוא את עצמך לובש אות קלון ואשמה על הריגה של אנשים בגלל אי הפעלה של שיקול דעת נכון. ובכך אף עורך דין תעבורה לא יוכל לעזור לך להרגיש פחות אשם.

כמות הנהרגים על הכביש פשוט לא שווה את זה, אם תשאלו אותי. הלוואי יותר ויותר אנשים יתגייסו למען המטרה המקודשת, לא של הצלת חיים, אלא מניעת לקיחתם של החיים.

הסיפור האמיתי של מקרקעין ציוני באיו"ש

מקרקעין היה מאז ומעולם שיחת היום בארץ. לפעמים אנו רואים מה עושה המקרקעין מעבר לנפח חשבונות בנק של העשירון העליון בארץ ואני חושב על זה האם כל זה שווה? אני מתכוון כמובן למלחמת הקודש הגדולה מכולם בישראל – מלחמת מקרקעין בין ערבים ליהודים.

בעבר ייהוד המרחב היה כיבוש הארץ ברגליים והיאחזות עיקשת באדמה ובכמה שיותר פיסות אדמה. התיישבות שמייצגת יותר מהכול את ההתיישבות היהודית הינה חומה ומגדל. למרות שאנשים כיום טוענים שאין טעם יותר בסמלי הציונות של העבר "חומה ומגדל" אנו עדיין רואים כיצד השיטה הזאת עובדת, אולי קצת יותר בדרך מודרנית.

חבר טוב שהוא במקרה גם עורך דין מקרקעין במקצועו סיפר לי קצת על כל העניין הזה של ההשתלטות על קרקעות. "זה לא בגלל שהם מאמינים אדוקים בארץ ישראל השלמה" הוא תמיד אומר זו גם חשיבה כלכלית לכל דבר. העניין הוא שיש אלפי מבקרים לאו דווקא מתנחלים שהחלו לאחרונה לבקר ביהודה ושומרון ולחזור אט לאתרים הסטורים. הדבר הטוב שקורה שם מבחינת מקרקעין הוא שכמו שהערבים משתלטים על איזו גבהה ובונים ללא היתרים ואין פיקוח מבחינת החוק בנוזאים כגון מיסוי מקרקעין או היטל השבחה, וכך למדו גם היהודים לעשות. משתלטים על שטחים גם למטרות רווח כלכליות.

לאחרונה החלה תופעה מעניינת טוען החבר. בגלל שאין תשלומים של היטל השבחה ומיסים כפי שקורה ברוב חלקי המדינה, כי יהודה ושומרון זה עדיין סוג של שטח הפקר. על פניו היהודים בשטחים משתלטים על שטחים והופכים אותם לחוות חקלאיות או משקים כאלו ואחרים, אך הם עושים זאת גם להתפרנס בין אם זה מן המשק שהם מקימים באפס עלויות מבחינת מיסוי מקרקעין, הנכס לא רשום באף טאבו, כי זוהי חלקת אבותינו אחרי הכול ומה גם הם פותחים זאת לקהל הרחב שמגיע ובעצם מפתחים תיירות שכזאת. נכון התיירות הזה יותר מיועדת עבור הציבור הדתי לאומי, אבל כפי שראינו בקמפיין של יש"ע בפורים אשתקד, שבעצם הזמין את כל עם ישראל לבוא לפעילות עבור כל המשפחה ואכן זה נחשב לבילוי פופולארי בזמנו שכמובן בגדול, בכותרות עשה את יש"ע יותר חברותית לכל ישראל, בכך שהציגו מספר פעילויות עבור המשפחה בניחוח יהודי משהו, ולןא חבורה של פנאטים שמתיישבים על הגבהות, אלא ציבור שיכול גם להרים קמפיין גדול ולעשות מעין פסטיבל לא פחות מושקע מכל הפסטיבלים שמציעים במרכזי התרבות במרכז הארץ.

הרעיון הגדול הוא גם מתן דחיפה למשקים העצמאיים ולכאורה הפיראטיים שקמו להם ביהודה ושומרון. כלומר מעבר לתדמית שמנסים ביש"ע לטפח להם, הרצון למשוך אנשים הוא גם לתרום כלכלית לאוכלוסייה. כך שהיאחזות בקרקע היא לא לגמרי מנותקת מחישובים כלכליים, במיוחד בשטח הפקר כמו איו"ש שאין בו פיקוח בכל הקשור בנכסי מקרקעין למיניהם.

מתקני שתיה ביתיים שומרים לנו על הגב

כיום ישנם דרכים שונות לשמור על הגב שלנו. אחת מהן היא להימנע מסחיבת ארגזי בקבוקי מים מינראליים הביתה. במיוחד אם אתם גרים בקומה עליונה או בכלל, שאין לכם מעלית בבית. הפתרון המושלם הוא הצבת מתקני מים מטוהרים בבית מלכתחילה. נכון הדבר מצריך השקעה ראשונית קצת גבוהה, אולם אם נמדוד זאת לאורך זמן נראה כי זוהי בעצם השקעה שמחזירה רווח ומשתלמת לטווח ארוך. מה גם זוהי הוצאה לא רק עובר הבריאות הפיזית ולמנוע כאבי גב כאלו ואחרים. צריכת מים מטוהרים בכל זמן הוא נתון הוא דבר הכרחי במיוחד לאור העובדה שהמים בארץ הם לא הדבר הכי צח וזח שיש.

הצבת מיני בר חוסך מכם סחיבת ארגזי מים מינרלים מהסופר כל שבוע. ניתן להגיד כי התקופה בה גלוני מים גדולים ומסורבלים שהיו מכערים לנו את המטבח עברה לה. במקומה עולה לה תקופה מעוצבת של מתקני שתיה למים מטוהרים שמבצעים בעצם פעולות סינון וטיהור מים כגון אוסמוזה הפוכה. בנוסף מספקים מתקני השתיה או המיני בר מים חמים ומים קרים כל השנה.

מיני בר אינו דורש להיות מנוי לחברת מים מינרלים ולהיות תלויים בזמני חלוקת המים שלהם. מיני בר הוא מתקן שתייה קל ונוח לתפעול, מה גם תנאי אחזקתו אינם נחשבים בסדר גודל של עלויות גדולות עבור המשתמש הממוצע.

לסיכום, אין ספק כי מיני בר הוא הפתרון המתקדם ביותר כנגד כאבי גב מסחיבת בקבוקים. מה גם הוא יותר ידידותי לסביבה ואף מביא לנו מים נקיים ומטוהרים 24 שעות ביממה. הפעולה היחידה שתדרוש ממכם מאמץ היא להחליף פילטר אחת לכמה חודשים וניתן לעשות זאת עצמאית וללא עזרתו של טכנאי מתקני מים.

פוליש יום ראשון לאוטו - המסורת של פעם דועכת

מנהג מפורסם יש באמריקה הלטינית. בכל יום ראשון, קצת אחרי שחוזרים מן המיסה בכנסייה, פושטים הלטינים את הבגדים היפים שלהם, עולים על מכנסיים קצרים וגופיה מתחילים לעשות פוליש מקצועי ביותר לרכבים שלהם. מעין פולחן כזה שהדרום אמריקאים מקפידים עליו ממש כמו לאכול בשר ולשתות בירה.

האם בישראל יכול להיות כזה מנהג? וובכן פעם היה זה מנהג יותר רחב לשטוף את האוטו ולצבע בו ניקיון יסודי בכל הקשור בפנים האוטו וניקיון חיצוני כאשר לא מזניחים כמובן את פולחן הפוליש המסורתי.

אם זאת ככל שהתקדמנו עם השנים, פולחן ניקיון הרכבים השבועי עם הדלי וסמרטוטי העור הצהובים דעך לו לאט, וגם העלים את החוויה המשפחתית שבניקיון הרכב. עם השנים קמו להם בישראל מנהרות לשטיפת רכבים. באים, משלמים, נכנסים ויוצאים. ממש כמו המאה העשרים ואחת – הכול הפך להיות טכני ומעין תגובת שרשרת לכל הקדמה. אין ספק שהאנשים שעובדים בכל מנהרות השטיפה, הם מנקים מקצועיים שיודעים לבצע פוליש מעבר לחומר ולגלגלי השערות הענקיים שמסתובבים על האוטו. אין מה לעשות רק פוליש ידני יעיל וטוב יכול להוריד כתמים.

עוד דבר שהשפיע על העלמות ניקיון הרכבים הוא המחסור במים. אנשים רבים מעדיפים לטענתם לחסוך במים, להכניס את הרכב לשטיפה ובכך לסיים עם העלויות הגבוהות של מים. ובכלל כיום יותר ויותר אנשים זנחו את הפינה החמה שהייתה לאנשים לרכב שלהם. אנשים רבים כיום קונים רכבים בלי טעם אישי אלא יותר על פי הסטאטוס קוו של קהל הצרכנים הסטנדרטי בארץ של רכבי מאזדה וטיוטה. בגלל שלרוב המדינה יש את אותם רכבים הרגשת השייכות לרכב פוחתת, ואז גם גודל ההשקעה.

משלוח פרחים ליום נישואין - עד מתי זה תופס?

כמה פעמים עוד אני אוכל להפתיע את אשתי עם משלוח פרחים מפנק. התירוץ של לחץ בעבודה בסוף החודש או הילדים, שאין איפה להשאיר אותם. כל אלו לא יעזרו לי עוד הרבה פעמים וגם לא משלוח פרחים עמוס בפרחי האביב הכי נדירים שאמצא, מתישהו ביום הנישואין שלנו אני אצטרך לקחת את אשתי לחופשה, בין אם אני ארצה להודות בכך או לא.

הפתרון למתנה המושלמת ליום הנישואין לא היה כזה מסובך בעבר. שלא תבינו לא נכון אשתי היא לא מהנשים הטיפוסיות הללו, אבל מידי פעם הטוסטרון שלה מבצע היפוך של מאה ושמונים מעלות באוויר, שעוני ההורמונים משתוללים והיא צריכה להרגיש שהיא עדיין אישה.

הייתה בינינו בין השנים הבנה כזאת, שלשלוח איזה זר פרחים רומנטי ומושקע עם דובון קטן ויפה, משהו פשוט וחמוד. בשנים שאשתי למדה מדעי הצמח היא מאוד אהבה פרחים. הייתה לנו איפה שגרנו ברחובות ליד מכון וויצמן חנות פרחים קטנה ואינטימית שתמיד הייתה מביא סחלבים שאשתי מאוד אוהבת. כמה פשוט היה אז בשנים שהאהבה הייתה בשיאה להתקשר ולהזמין כמה סחלבים בשזירה מיוחדת ולשלוח לה עד הבית משלוח פרחים מפנק.

היום הכול יותר מורכב. האהבה קצת דעכה, כלומר לא האהבה בדיוק, אלא יותר התשוקה הגדולה שהייתה בתחילת הדרך. נכון משלוח פרחים זה תמיד דבר נחמד, אבל בכל זאת כשחושבים על האהבה שהייתה בהתחלה וחושבים למה בכלל אנו ביחד, כדי שאתאמץ קצת ואוציא את אשתי לחופשה חלומית.